Malval, près de Genève, Suisse
La côte nord de Hoy, Orcades, Écosse
Puerto Tapla, Navarra, Espagne
Basilique d'Esztergom au bord du Danube, Eurovelo 6, Hongrie
Estuaire du Wash, Hunstanton, North Sea Cycle Route (Eurovelo 12), Angleterre
Route 245, Sverigeleden, Suède
Gdansk, Eurovelo 10/13, Pologne
Alpage de Vendes (2200 m) sur le parcours du Grand Raid, Valais, Suisse
Montée au col de Sa Casa, Sardaigne, Italie
Obrestad, North Sea Cycle Route (Eurovelo 12), Norvège
Moorfoot hills, North Sea Cycle Route (Eurovelo 12), Écosse
Sonnboda, archipel d'Åland, Finlande
Dans la péninsule d'Iveragh, Irlande
Bratislava et le Danube, Eurovelo 6, Slovaquie
Eurovelo 10/13 sur l'isthme de Courlande, Lituanie
En route pour l'Espagne, Haute-Loire, France
Vienne, Eurovelo 6, Autriche
St. John's Head & The Old Man, île de Hoy, Orcades, Écosse
Approche d'un front pluvieux sur l'île de Saaremaa, Eurovelo 10/13, Estonie
Embouteillage sur la digue du Danube, Eurovelo 6, Serbie
Le phare de Bovbjerg, North Sea Cycle Route (Eurovelo 12), Danemark
Au col d'Arnostéguy, Pyrénées Atlantiques, France
Cathédrale de la Nativité, Riga, Lettonie
La plage et les falaises de Rackwick, île de Hoy, Orcades, Écosse
Sur la North Sea Cycle Route (Eurovelo 12), Allemagne
Comment pourrait-on ne pas être ému devant l’immense courage dont font preuve les Ukrainiens face à l’agression russe ? Un courage d’autant plus remarquable en raison de la solitude dans laquelle ils se trouvent et des tergiversations de l’Europe, Suisse incluse, qui est incapable de prendre les mesures qu’il faut pour mettre Poutine et sa clique à genoux, parce que la sécurité et l’indépendance du peuple ukrainien ne font pas le poids face aux bénéfices des entreprises occidentales.
On le sait : la plus belle saison, c’est l’automne. Oui. Et l’hiver aussi, surtout quand il ressemble à celui-là, avec beaucoup de neige au début, pas trop de stratus en plaine, un courant de bise et des températures de saison ! Je souhaite donc partager ici mon plaisir de vadrouiller dans une nature plus sauvage, plus vaste, plus silencieuse et beaucoup moins fréquentée grâce à la neige, à la glace et au froid (relatif). Continuer la lecture
En juin dernier, les autorités suisses ont décidé d’acheter 36 avions de combat F-35 au constructeur américain Lockheed Martin, qui fait ainsi sa promotion : « L’avion le plus meurtrier du monde. » Les citoyens responsables de ce pays n’acceptent pas d’être complices d’un tel gaspillage, que ce soit pour des raisons techniques, stratégiques, budgétaires, ou simplement par principe, lorsque l’urgence est ailleurs et le meurtre interdit. C’est la raison pour laquelle une initiative populaire fédérale a été lancée contre ce projet d’acquisition, que je vous invite à signer et à diffuser très largement à vos contacts disposant du droit de vote en Suisse.
« Après un été marqué par une multiplication d’événements météorologiques extrêmes, rendant l’urgence climatique toujours plus dramatique, en l’absence de réponses crédibles, et avant la conférence des gouvernements sur le climat (COP 26, en novembre à Glasgow), prenons la rue et exigeons une transition écologique immédiate et socialement juste ! » 
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Vingt ans de présence occidentale en Afghanistan n’auront pas servi à grand chose : le pays ne connaît que le chaos et la violence, depuis l’invasion soviétique de 1979. Bien sûr, la situation intérieure est complexe, sur fond de mosaïque culturelle, de tensions interethniques, voire de racisme envers certains groupes minoritaires (Hazara notamment), et sur la ligne de contact entre les sphères persane et turco-mongole. Toutefois, les conflits à répétition qui plongent la population dans le désarroi, l’angoisse et la pauvreté sont, aujourd’hui comme hier, largement alimentés par des intérêts extérieurs : URSS/Russie, Pakistan, États-Unis, wahhabisme séoudien ou qatari, Al Qaeda, Daech. Certains tentent de fuir à l’étranger, d’autres prendront les armes, à l’image des compagnons d’Ahmad Massoud dans le Panjshir, la plupart endureront la sévérité des nouveaux maîtres, avec résignation. Continuer la lecture
Samedi 21 août, les participant-e-s du Grand Raid ont vécu une course dans des conditions météo idéales – ce qui est un sacré coup de chance au cours d’un été qui se classe en moyenne au 5e rang des étés les plus arrosés depuis le début des mesures, selon MétéoSuisse. Continuer la lecture
Debout pour le changement : quelle magnifique alternative ! Continuer la lecture
Le déconfinement, le retour des comportements grégaires, la hausse du thermomètre et l’accumulation de résultats inquiétants dans les urnes imposent de plus fréquentes sorties de respiration dans la nature. Par chance, elle est juste-là, toute proche. Par bonheur aussi, nous avons profité d’un climat printanier relativement frais et humide, qui nous a épargné les détestables épisodes caniculaires précoces des dernières années.
Au cours de ces sorties, j’ai à nouveau pris conscience de la puissance évocatrice des couleurs et des odeurs de notre environnement, deux éléments auxquels je suis très sensible. Continuer la lecture
Merci de participer à ce scrutin et de mobiliser votre entourage pour un avenir vivable et contre les véritables extrémistes : les climatosceptiques, l’extrême-droite, les lobbies du pétrole et de la chimie, celles et ceux qui pensent qu’on va s’en sortir sans rien changer, celles et ceux qui considèrent que ce n’est pas au plus riche de faire un effort et de montrer la voie. Continuer la lecture
Merci de soutenir la pétition récemment lancée contre le projet de réservation obligatoire pour les vélos dans les trains InterCity des CFF. La mobilisation des acteurs de la mobilité cycliste a déjà eu une influence sur le projet des CFF : seules les lignes InterCity (IC) et les voyages de fin de semaine (ven-sa-di) sont désormais concernés par la réservation obligatoire – contre tous les « trains longue distance » auparavant. Par ailleurs, les CFF promettent de tripler la capacité de chargement des vélos dans certains trains dès le printemps. Continuer la lecture
