Yverdon (CH) – Stavanger (Norvège)

D’Yverdon à Stavanger en Norvège, par le Jura suisse, l’Alsace, l’Allemagne et le Danemark. Puis d’Hirtshals à Frederkishavn, via Skagen, au Danemark, le tout en 31 jours (été 2011).

North Sea Cycle Route

Mise à jour octobre 2017 :

Suite à la destruction du site Panoramio par Google, le diaporama que j’avais mis en ligne n’est plus accessible. J’espère trouver le temps de publier quelques images ailleurs prochainement.

  • Carte(s)

  • Connexions

    Cette route est interconnectée, en Suisse, avec les itinéraires suivants :

    Boucle lacustre et jurassienne, sur la rive sud du lac de Neuchâtel, puis dans le Seeland, entre le pont sur le canal de la Broye et Neuchâtel.
    Route de l'Aar, dans le Seeland.
    Route du Jura - partie ouest, à Neuchâtel.
    Trois Lacs, quatre cantons, sur la rive sud du lac de Neuchâtel, puis à Marin-Epagnier.

    Pas d'autres connexions hors de Suisse.

  • Données numériques

    Valeurs enregistrées par un compteur Ciclomaster CM4.4A, comprenant un altimètre barométrique. Ces données incluent également les 2 jours de route, au retour, entre Hirtshals, Skagen et Frederikshavn, au Danemark (105 km, voir deuxième carte).

    Distance totale : 3172 km
    Temps de parcours : 180 heures (sur 31 jours)
    Dénivelé positif total : 13’800 m
    Distance moyenne quotidienne : 102 km
    Ascension moyenne quotidienne : 445 m
    Vitesse moyenne : 18.8 km/h

    La distance totale mentionnée ici comprend tous mes déplacements au cours du voyage : parcours quotidiens, visites de villes, déplacements pour acheter à manger et suppléments indésirables dus à un problème d'orientation. Cette valeur est donc naturellement supérieure à celle calculée par bikemap.net, mais elle représente un ordre de grandeur bien plus réaliste que la distance minimale entre le point de départ et l'arrivée.

  • Références

    Suisse :

    Véloroute du Jura

    France (Alsace) :

    Carte Michelin Départements N° 315 (Bas-Rhin, Haut-Rhin, Territoire de Belfort), 1:150'000.

    Allemagne :

    Véloroute de la Sarre

    Véloroute de la Moselle

    Véloroute de la Lahn

    Véloroute de la Fulda

    Véloroute de la Weser

    ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) - Recherche de véloroute

    Guide et carte "Nordseeküsten Radweg", Teil 3, bikeline Radtourenbuch, Esterbauer Verlag, 1:75'000.

    Nordseeküsten Radweg 3

    Cartes Michelin Allemagne Régional N° 543 (Allemagne Centre-Ouest) et N° 541 (Allemagne Nord-Ouest), 1:350'000

    Danemark :

    Official cycle routes

    Guide et carte "Nordseeküsten Radweg", Teil 4, bikeline Radtourenbuch, Esterbauer Verlag, 1:75'000.

    Nordseeküsten Radweg 4

    Carte "Cykelkort Danmark", Nordisk Korthandel, 1:500'000.

    Norvège :

    Cycling Norway - The North Sea Cycle Route

    Guide et carte "Sørnorske Hjulgleder - Nordsjøruta Vest", Castor Forlag 2006 (en norvégien).

    Nordsjøruta Vest

    North Sea Cycle Route :

    North Sea Cycle Route

  • Transports

    D'Yverdon à Stavanger, j'ai parfois pris les transports publics pour passer des étapes difficiles ou dangereuses, et évidemment aussi pour traverser la mer ou un fleuve...

    • Train BLS Neuchâtel - La Chaux-de-Fonds (CH), env. 30 minutes. Je ne souhaitais pas rouler sur la route des gorges du Seyon, ni sur celle de la Vue-des-Alpes et j'étais impatient de me retrouver dans un environnement moins connu.
    • Train DB Felsberg - Kassel (D), env. 40 minutes. Pas d'itinéraire cyclable sur ce tronçon et routes dangereuses.
    • Ferry Cuxhaven - Brunsbüttel (D) sur l'Elbe, 2h30.
    • Ferry Hirtshals (DK) - Kristiansand (N) avec la compagnie Color Line, 3h15.

    Le voyage de retour depuis Frederikshavn a nécessité 2 jours et demi et beaucoup de changements de train :

    • Train DSB Frederikshavn - Copenhague (DK) / 1ère nuit
    • Train DSB Copenhague (DK) - Flensburg (D)
    • Train DB Flensburg - Hamburg - Köln (D) / 2e nuit
    • Train DB Köln - Koblenz - Saarbrücken (D)
    • Train SNCF TER Saarbrücken (D) - Strasbourg (F)
    • Train SNCF TER Strasbourg (F) - Bâle (CH)
    • Train CFF Bâle - Genève (CH)
  • Hébergements

    Durant ce voyage, après une première nuit passée chez des amis, j'ai dormi dans les hébergements suivants :

    - campings (22 nuits)
    - auberges de jeunesse (4 nuits)
    - hôtels (4 nuits)
    - gîte rural (1 nuit)

    La localisation exacte de ces hébergements est définie sur la carte bikemap (voir ci-dessus).

    Au cours du voyage de retour entre Frederikshavn et Genève, j'ai encore dormi une nuit au camping à Copenhague et une nuit à l'hôtel à Cologne.

  • Téléchargements

    Vous pouvez télécharger cet itinéraire aux formats suivants :

    Fichier GPS (.gpx)
    Fichier Google Earth (.kml)

  • Remerciements

    Merci à Pierre et Doris pour leur accueil chaleureux au premier soir de ce périple.