Archives de catégorie : Région genevoise

Maxi-Salève (VTT)

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Parcours VTT “inventé” au fil des mois par mes amis Olivier et Philippe avec pour objectif de faire le moins de goudron possible depuis la Croisette, tout en restant sur les chemins et sentiers les plus roulants. Pari réussi, merci ! Pour ceux qui préfèrent monter avec le téléphérique : depuis la gare supérieure, prendre le chemin de la Grange Passey, puis continuer vers Grange Gaby et la Pile (voir deuxième carte ci-dessous). Attention aux tiques sur les sentiers forestiers du versant nord-ouest !

Crêt-de-la-Neuve – Marchairuz – Mt Tendre

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Tour VTT au départ de Coppet parcourant la crête de la Haute chaîne du Jura vaudois, entre la Combe des Amburnex (La Bassine) et le Mont Tendre, plus haut sommet du Jura suisse. La plupart du temps, on suit le balisage jaune de randonnée pédestre n°5 de Suisse Mobile (“Crêtes du Jura”). Il y a très peu de monde sur ces chemins, sauf entre le Marchairuz et le Mt Tendre, mais les piétons sont prioritaires sur les sentiers – merci de faire preuve de respect.

Attention : le vélo doit être poussé, voire porté sur certaines sections caillouteuses et/ou encombrées de racines.

Mt Tendre

Boucle Jura et Ain

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Magnifique boucle de 3 jours à travers les départements français du Jura et de l’Ain. Quittant les pâturages et forêts du Haut-Jura, on plongera vers le lac Chalain, avant d’aller parcourir les Gorges de l’Ain. Retour accidenté par les collines du Bugey et le plateau de Retord. Continuer la lecture →

Haute chaîne du Jura marathon

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Long parcours VTT offrant 90 km dans la Haute chaîne du Jura, à proximité de la ligne de crête, entre Crozet (Ain, France) et Juriens (Vaud, Suisse). Alternance de routes goudronnées, pistes forestières ou d’alpage et sentiers. Attention : peu d’eau sur le parcours ! Continuer la lecture →

Val de Bienne – Lacets de Septmoncel

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Tour d’une journée à la découverte des vallées (Val de Bienne, Haute Valserine) et montagnes du Haut-Jura, au départ de La Givrine, qu’on atteint facilement en train depuis Nyon. Franchissement successif de deux chaînes des monts Jura par les Lacets de Septmoncel (trafic parfois important), puis le col de Combe Blanche. Peu de possibilités de ravitaillement sur le parcours (Morez, St-Claude, Septmoncel). Continuer la lecture →

Morez – Longchaumois – Haute Valserine

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Tour d’une journée dans les montagnes du Haut-Jura et l’amont de la vallée de la Valserine. Départ de La Givrine, facilement accessible en train depuis Nyon, et retour à Genève par St-Cergue, la route d’Arzier, le pied du Jura jusqu’à Divonne, puis les bois de la Versoix. Continuer la lecture →

La Givrine – Môtiers – Genève

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Boucle de deux jours à travers les vallées du Jura français et suisse, au départ de La Givrine qu’on peut facilement atteindre en train depuis Nyon. Retour côté suisse par le pied du Jura et le vignoble de La Côte.

La première partie du parcours entre La Givrine et Morez est décrite ici. Continuer la lecture →

Morez – Mouthe – Mollendruz

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Bien plus qu’un tour cycliste d’une journée, cet itinéraire propose un véritable voyage à travers les vallées du Jura français et suisse, dans un environnement rural préservé, à 50 km à vol d’oiseau de l’aliénation urbaine genevoise. Oubliez le bruit et la pollution permanents et filez vous ressourcer sur les petites routes jurassiennes ! Parcours accessible en hiver puisqu’on ne sort pas du goudron. Continuer la lecture →

Vallée de Joux – Mollendruz – La Côte

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Magnifique boucle d’une journée à la découverte des vallées du Jura français et suisse, de leurs lacs, puis du vignoble de La Côte. Praticable en hiver, car ce parcours emprunte essentiellement des routes secondaires déneigées – les quelques exceptions sont signalées dans le texte et évitables en prenant les routes principales. Sortez donc du brouillard et allez marcher, voire rouler, sur les lacs gelés ! Départ et retour en train. Continuer la lecture →

La Givrine – Marchairuz – Morges

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Une randonnée courte dans le Jura, au départ de La Givrine, que l’on atteint facilement en train – pour les jours où l’on n’a pas envie d’affronter la montée. L’avantage : on roule tout de suite en pleine nature, dans les pâturages, puis dans la forêt ! Continuer la lecture →