Les étés se suivent et ne se ressemblent pas : en 2015, nous suffoquions sur la Via Francigena, sous un soleil de plomb ; cette année, j’ai pédalé dans la grisaille, affronté vents et pluies atlantiques en Angleterre, au Pays de Galles, en Irlande et en Ecosse.
Archives par mot-clé : L’Europe à vélo
2100 km dans la fournaise
Les dernières gouttes sont tombées dans la nuit du 23 au 24 juin, alors que je fêtais mon départ pour la Via Francigena chez mes amis à Monthey. Le matin du 25 à 7h40, je suis sorti du train sous un ciel limpide à Orsières, sur la route du Grand St-Bernard, où j’ai retrouvé Fabrice. On a enfourché nos VTTs chargés de deux sacoches à l’arrière et on s’est lancés dans la (longue) montée vers le col, par le chemin des pèlerins.
Au Mont Ventoux
Cette année, ma virée pascale m’a conduit, sans réelle préméditation, à tenter une ascension mythique : celle du Mont Ventoux. Un truc de fou, surtout avec des bagages, mais que je recommande vivement à tous les amoureux de panoramas grandioses ! Continuer la lecture
A Pâques vers la Méditerranée
Après deux années (2012 et 2013) durant lesquelles la météo pascale m’a dissuadé de partir en voyage, j’ai enfin pu refaire l’expérience magique d’une escapade printanière vers le sud et la grande bleue. Profitant d’une bise soutenue, j’ai littéralement « décollé » de Genève le 12 avril dans l’après-midi, en direction de l’Ardèche et du Massif central, avec comme objectif d’arriver à Narbonne. Diaporama plein écran ici. Continuer la lecture
Un été sur la route et les sentiers (3550 km)
La saison est en train de filer doucement.
On aimerait la retenir un peu, on regrette le lent rabotage de minutes de précieuse lumière, mais la perspective des senteurs d’automne, de la vendange et, plus tard, du coup de feu de la forêt laissent présager de nombreuses belles journées sur les chemins, avant de monter les pneus neige… Continuer la lecture
Matériel de voyage
Je présente ici une grande partie du matériel que j’utilise en voyage. Les caractéristiques sont celles des fabricants, sauf mention contraire.
Article mis à jour en septembre 2023. Continuer la lecture
2200 km à travers la France et l’Espagne du Nord
C’était mon troisième voyage à vélo à destination de l’Espagne, et ma septième traversée du Massif Central : l’émerveillement reste pourtant intact vis-à-vis de ces contrées aussi vastes que peu peuplées. Ardèche verte, Haute-Loire, Margeride, Aubrac, la route serpente et grimpe parmi les pins, les hêtres ou à travers des pâturages dénudés. Le silence est à peine troublé par le chant incessant des oiseaux ou le gargouillis d’un ruisseau. Vaches rustiques et chevaux nous regardent peiner et transpirer avant de reprendre consciencieusement leur pâture. Continuer la lecture
Europe by bike – sur la route!
La construction du site va être interrompue pendant quelques temps, puisque je pars à vélo en direction de l’Ardèche, du Massif Central, des Pyrénées et de l’Espagne du Nord. Continuer la lecture
Seize itinéraires publiés
SITE EN CONSTRUCTION.
Seize itinéraires ont été publiés (voir menu Routes). De nombreux autres sont en cours de construction sur bikemap.net : des balades d’une journée, d’autres d’une semaine et des voyages nécessitant un mois ou plus, selon la condition de chacun.
Chaque parcours est balisé le plus fidèlement possible : lorsque les chemins n’apparaissent pas en mode « carte », je poursuis le tracé en mode « hybride » (photo aérienne). Ainsi, chaque opportunité de quitter la route et le trafic automobile est représentée sur la carte et apparaît clairement lorsqu’on zoome. Continuer la lecture
À propos
Pourquoi ce site ?
Depuis 2004, je voyage exclusivement à vélo. Mes diverses escapades m’ont permis de découvrir une partie de l’Europe au ralenti – et ce continent que je croyais connaître un peu pour l’avoir déjà parcouru, notamment en train, m’est apparu sous un jour nouveau.
Désormais, ce ne sont plus les destinations qui comptent, mais bien le parcours lui-même. D’ailleurs, le voyage n’a généralement pas de « destination », juste un cap vague, que je modifie au gré de mes envies, selon le vent dominant ou mon état physique. A l’arrivée, il n’y a rien d’autre que le bonheur d’avoir parcouru le chemin, des images plein la tête, la fatigue… et une gare. Où je saute dans un train pour rentrer.
Informer sur le cyclotourisme
Au fil des années et au gré de rencontres sur la route, ou le soir au camping, je me suis rendu compte que le voyage à vélo suscitait autant de curiosité et d’intérêt que d’appréhension chez les autres voyageurs. Dans ces discussions, l’image d’une activité marginale, réservée à des sportifs de haut niveau, s’imposait parfois au détriment de l’idéal de liberté que peut représenter une longue échappée cycliste, sans destination précise. J’espère donc apporter des éléments de réponse positifs à tous ceux qui se posent des questions sur cette façon d’arpenter la planète – et d’abord l’Europe.
Proposer des itinéraires à l’écart du trafic
Par ailleurs, si l’on trouve pour les pays du Nord de l’Europe un certain nombre de guides de voyage proposant des itinéraires spécifiques aux cyclotouristes, c’est nettement moins le cas pour le sud du continent – exception faite toutefois des publications néerlandaises, hélas peu utiles à ceux qui ne maîtrisent pas cette langue. Ayant constaté qu’un certain nombre de voyageurs préfèrent suivre un itinéraire balisé plutôt que d’en inventer un au fil des jours, j’ai décidé de mettre à disposition sur le web les routes que j’ai parcourues à vélo.
La pertinence de cette démarche m’est apparue pour la première fois clairement en juin 2011, alors que je préparais mon voyage vers le Nord. J’avais le projet de me rendre au Danemark et cherchais un itinéraire pour traverser l’Allemagne, depuis Bâle – sans prendre l’autoroute ! Après une recherche infructueuse sur Google, j’ai passé des heures sur le site de l’office du tourisme allemand. Finalement, en mettant bout à bout plusieurs parcours(*) présentés dans les pages dédiées au cyclotourisme, je suis parvenu à construire un itinéraire menant de Saarbrücken dans le sud-ouest à la frontière danoise, soit près de 1600 km de route cyclable jamais publiée auparavant dans son intégralité (ou alors introuvable).
Susciter la curiosité, inciter au voyage
En outre, ayant dès l’enfance passé la plus belle partie de ma vie « sur la route », je ressens le besoin de communiquer cette passion de la découverte de nouveaux horizons et de témoigner ainsi de ma gratitude envers ceux qui m’y ont initié (mes parents) ou m’ont accompagné. On trouvera plus d’infos sur mes voyages non cyclistes dans une courte bio publiée sur ce site.
Lutter contre la destruction de l’environnement
Enfin, alors que l’aliénation néolibérale entraîne l’humanité et la planète dans le mur, je souhaite motiver d’autres citoyens à adopter une mobilité douce, y compris pour voyager. Il n’existe rien de tel qu’une longue échappée cycliste sur les chemins de traverse pour prendre la nécessaire distance avec la multiplication des mauvaises nouvelles et des enjeux politiques souvent dévoyés.
Sur le chemin de l’émancipation citoyenne et d’une société débarrassée de l’hérésie de la croissance infinie, j’espère pouvoir contribuer modestement à la décroissance rapide de deux industries particulièrement destructrices : celles des énergies fossiles et de la bagnole. Ainsi, chaque personne que je contribuerai à sortir d’une voiture ou d’un avion au moment du départ en voyage représentera pour moi une petite victoire.
A vélo, le monde est de nouveau grand. Beau. En paix.
Si vous ne me croyez pas, allez sur un pont enjambant une autoroute européenne, et contemplez la fin du monde !
Remerciements
Ce site n’aurait jamais vu le jour sans l’aide et les conseils avisés de Fabrice Cortat (son site : Wonderweb). Je lui en suis très reconnaissant.
Raphaël Clerici, août 2012
(*) Véloroutes allemandes empruntées, du sud au nord : Saar Radweg, Mosel Radweg, Lahntal Radweg, Fulda Radweg, Weser Radweg, Nordseeküsten Radweg, plus quelques pistes cyclables locales.