Genève (CH) – Santiago de Compostela (Espagne)

De Genève à St-Jacques-de-Compostelle, puis au Cap Finisterre, en 25 jours (été 2009).

En attendant la rédaction de l’article descriptif pour cette route, vous pouvez voir des images du parcours en cliquant sur le lien suivant :

Panoramio – Route de St-Jacques

Note : faites défiler les images une à une en cliquant sur la petite flèche « vers la droite » située sous l’image. Le diaporama que j’avais enregistré, ainsi que la géolocalisation ont été perdus suite à la première phase de la destruction par Google du site de partage de photos Panoramio. Les images elles-mêmes disparaîtront le 4 novembre 2017. J’en suis désolé pour mes visiteurs et en garde un immense dégoût pour Google et l’arrogance de son staff de merde qui, après avoir délibérément menti à propos de la possibilité de sauvegarder TOUTES nos données, ne répond aujourd’hui à aucun de nos messages.

St-Jacques-de-CompostelleSt-Jacques-de-Compostelle

  • Carte(s)

    Note importante : certains tronçons de cet itinéraire ont été altérés sans aucune intervention de ma part, probablement à la suite de modifications des fonds de carte sur le site bikemap.net. J'ai tenté de ré-uploader une version sans erreur, mais sans succès pour l'instant. La carte reste toutefois utilisable. Plus d'informations ici.

  • Connexions

    Cette route est interconnectée avec les itinéraires suivants :

    Clermont Ferrand - Carcassonne - Libourne, à Roannes-St Mary (Cantal) et à Villeneuve-de-Marsan (Landes).
    Genève - Alès - Le Puy en Velay, à St-Martin-de-Valamas (Ardèche) et à Chambonnet (Haute-Loire).
    Genève - Avignon, à Tournon-sur-Rhône (Ardèche).
    Genève - Calatayud - Hendaye, au Lac du Bouchet (Haute-Loire), à Damazan (Lot-et-Garonne), entre Villeneuve-de-Marsan (Landes) et St-Jean-Pied-de-Port (Pyrénées-Atlantiques), et entre Santa Cruz de Campezo (País Vasco) et Puente la Reina (Navarra).
    Genève - Mt Mézenc - Mt Ventoux - Lubéron, dans la montée vers le col des Boutières (Mt Mézenc, Ardèche).
    Genève - Mt Mézenc - Pierrelatte, au Mt Mézenc (Ardèche).
    Genève - Saintes Maries de la Mer - Nîmes, à Tournon-sur-Rhône (Ardèche).
    Genève - Sevilla, entre Issigeac (Dordogne) et Cardayres (Lot-et-Garonne), et à Estella (Navarra).

  • Données numériques

    Valeurs enregistrées par un compteur Ciclomaster CM434, comprenant un altimètre barométrique. Le trajet de retour du Cap Finisterre à Santiago est inclus.

    Distance totale : 2405 km
    Temps de parcours : 155 heures (sur 25 jours)
    Dénivelé positif total : 28’000 m
    Distance moyenne quotidienne : 96 km
    Ascension moyenne quotidienne : 1120 m
    Vitesse moyenne : 15.5 km/h

    La distance totale mentionnée ici comprend tous mes déplacements au cours du voyage : parcours quotidiens, visites de villes, déplacements pour acheter à manger et suppléments indésirables dus à un problème d'orientation. Cette valeur est donc naturellement supérieure à celle calculée par bikemap.net, mais elle représente un ordre de grandeur bien plus réaliste que la distance minimale entre le point de départ et l'arrivée.

    Liste des cols et montées :

    Dingy-Murcier (Mont de Sion), Haute-Savoie, 615 m
    La Bridoire-Montferrat, Isère, 560 m
    Col de Nonières, Ardèche, 671 m
    Col de la Croix des Boutières, Ardèche/Haute-Loire, 1508 m
    Lac du Bouchet/Monts Devès, Haute-Loire, 1250 m
    St Roch, Haute-Loire/Lozère, 1309 m
    Col des Palombières, Pyrénées-Atlantiques, 337 m
    Puerto de Ibañeta, Navarra, 1057 m
    Puerto de Azaceta, Pais Vasco, 896 m
    Puerto de Palombera, Cantabria, 1260 m
    Puerto de Carmona, Cantabria, 611 m
    Collado de Ozalba, Cantabria, 560 m
    Collado de Hoz, Cantabria, 658 m
    Puerto de San Glorio, Cantabria/Castilla y Leon, 1609 m
    Puerto de Foncebadon, Castilla y Leon, 1500 m
    Puerto de Pedrafita do Cebreiro, Castilla y Leon/Galicia, 1099 m
    Puerto de Poyo, Galicia, 1337 m

  • Références

    France :
    Carte Michelin Local (série remplacée par Départements) N° 333 (Isère, Savoie), 1:150'000.
    Carte Michelin Local  N° 331 (Ardèche, Haute-Loire), 1:150'000.
    Carte Michelin Local  N° 330 (Cantal, Lozère), 1:175'000.
    Carte Michelin Local  N° 329 (Corrèze, Dordogne), 1:175'000.
    Carte Michelin Local  N° 336 (Gers, Lot-et-Garonne), 1:150'000.
    Carte Michelin Local  N° 342 (Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Atlantiques), 1:150'000.

    Espagne (attention à la date d'édition !) :
    Carte Michelin Régional Espagne N° 573 (Pais Vasco/Euskadi, Navarra, La Rioja), 1:250'000.
    Carte Michelin Régional Espagne N° 572 (Asturias, Cantabria), 1:250'000.
    Carte Michelin Régional Espagne N° 575 (Castilla y Leon, Madrid), 1:400'000.
    Carte Michelin Régional Espagne N° 571 (Galicia), 1:400'000.

    Et pour le retour :
    François Dermaut, Carnets de Saint-Jacques de Compostelle, Glénat, 2003

  • Téléchargements

    Vous pouvez télécharger cet itinéraire aux formats suivants :

    Fichier GPS (.gpx)
    Fichier Google Earth (.kml)

  • Remerciements

    Merci à Richard et Happy (Haute-Savoie), ainsi qu'à Fabrice et sa famille (Cantal) de m'avoir accueilli lors de ce magnifique voyage.

    6 réflexions au sujet de « Genève (CH) – Santiago de Compostela (Espagne) »

    1. Bonjour
      je vous félicite pour toutes les informations importantes que vous mettez à disposition .
      Je souhaite faire le chemin de St Jacques, départ de Moudon.
      au mois de septembre, ( en 3 semaines,2000km possible? ) je pratique le VTT environ 80Km par semaine,
      J’ai encore beaucoup de choses à régler, choix du Vélo, pneu,
      cartes, j’ai un GPS garmin 800. chargeur solaire! merci d’avances pour les tracés, et vos précieuses informations.
      Salutations

      Philippe Meier

      • Bonjour Philippe, et merci pour votre commentaire indulgent (il y a encore beaucoup de travail pour rendre ce site complet et efficace, mais je prefere rouler).
        Vous avez un tres beau projet. Ce voyage a ete pour moi l’un des plus memorables. Je pense que c’est realisable en 3 semaines, mais cela signifie 100 km par jour et pas d’arret plus long qu’une nuit, sur un parcours plutot accidente (voir les valeurs de denivele sur cette page). A vous de voir. Personnellement, je pense qu’il vaut mieux ne pas se mettre la pression en terme de delai, car on voyage a velo pour se liberer du stress et non pour en accumuler davantage… Donc, soit etendre votre periode, soit ne pas se fixer de destination finale, et vous verrez bien ou vous arriverez en 20 jours.
        Notez bien que le parcours que j’ai effectue ne correspond pas exactement au trace « officiel » de Chemin de St-Jacques (voie du Puy-en-Velay GR65 et Camino Frances). Si vous souhaitez parcourir le chemin « officiel », vous pouvez vous procurer les guides necessaires dans une librairie. Par ailleurs, seul un VTT vous permettra d’emprunter le sentier pedestre, et encore pas partout, surtout si vous avez des bagages – mais je ne pourrai pas vous renseigner, puisque j’etais la plupart du temps sur la route goudronnee.
        Pour les pneus, si vous optez pour un velo de randonnee (roues 26″ ou 28″), un seul choix : Schwalbe Marathon Mondial. Cher. Mais increvable.
        Bonne preparation !
        Raphael, de Göteborg, Suede (en route pour le Nord)

    2. Bonjour,

      Comme chaque été, je planifie un voyage à vélo. J’avais d’abord pensé faire la route du Rhin mais des intuitions de dernière minute m’ont réorienté vers le Chemin de Compostelle. Habitant en Suisse, je partirai de Genève et je dispose d’un mois complet pour réaliser cette expérience. Ma principale interrogation est la monture adéquate à ce périple : Jusqu’ici j’ai toujours voyagé en vélo de route, fourche avant fixe et pneus de route plutôt fin de 28 pouces. A priori, les chemins de St-Jacques, aussi nombreux soit-ils, nécessitent un VTT ou en tout cas un VTC équipé de roues tout-terrains et une fourche téléscopique ? Je souhaiterai avoir votre avis sur la possibilité de faire ce voyage avec un vélo de route et sur les difficulté type de ce tracé.

      Merci de vos précieux conseils.

      Jean-Philippe

      • Bonjour Jean-Philippe, et merci pour votre message que je trouve au retour de mon voyage en Italie, Sardaigne et Corse.

        Si par « vélo de route » vous entendez vélo de course, je vous dirai que cela me semble assez difficilement réalisable. Il vous faut au moins un VTC.

        J’ai fait le chemin de Compostelle avec un VTC équipé de roues 28 pouces et sans fourche téléscopique (vous en trouverez une description sur le site). Je n’ai toutefois pas suivi le chemin « officiel », mais plutôt des petites routes aux alentours, voire carrément en dehors du parcours lorsque j’en avais marre de la foule des pèlerins ou souhaitais traverser des régions plus intéressantes – comme par exemple le massif des Picos de Europa.

        Si toutefois vous voulez rester en permanence sur le parcours balisé pour les piétons, alors oui, vous serez plus à l’aise avec un VTT peu chargé. Mais il vous faudra quand même le pousser ou le porter sur certaines sections, voire faire un détour par la route pour passer les tronçons totalement impraticables à vélo.

        Il est facile, tant en France qu’en Espagne, de trouver des routes secondaires calmes : procurez-vous les cartes Michelin mentionnées dans l’article sous la rubrique « Références ». La seule région délicate, du point de vue de la sécurité, sera la Galice : les routes sont dangereuses et les conducteurs se fichent totalement des cyclistes !

        Et surtout : mettez des pneus anti-crevaison !

        Bonne préparation et bonne route – mais si vous le pouvez, attendez qu’il fasse moins chaud…

        Buen camino,
        Raphael, de retour de la Via Francigena

        • Bonjour Raphaël,

          Merci pour vos conseils. Je viens de faire équiper mon vélo de type « crosswave » (Merida S-Presso 300), et je l’ai modifié en changeant de potence, de pneus et d’une tige de selle amortissante. J’ai déjà parcouru 700km avec ce vélo l’année passée et je n’ai pas eu de problèmes majeurs si ce n’est que le guidon, trop bas, m’a procuré des douleurs dans la nuque et les bras. Concernant la route, je me suis procuré un guide que l’on ma conseillé : « La voie du Puy à vélo et le Camino Frances par vélo guide, de Marie-Hélène et Pierre Costes ». Conseillé par une amie qui l’a faite à vélo, je crois que ce guide propose des alternatives intéressantes aux chemins et sentiers destinés aux marcheurs…. On verra bien, mais après étude du sujet, je crois que mon vélo est suffisamment bien équipé pour affronter le voyage. Certes, à terme je projette d’acquérir une vraie randonneuse équipée pour des trajets qui, force d’apprécier de plus en plus ce genre d’expéditions, se font de plus en plus long…

          Merci et bonne route pour votre prochain départ !

          Jean-Philippe

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